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起步价13元?春节加价10元?杭州出租车运价可能这样调

2019-07-04 15:18:29 来源:浙江在线

【摘要】 出租车运价机制的改革调整,一直牵动着广大市民的心。7月3日,杭州市依据法定程序召开巡游出租车运价调整听证会,介绍了运价调整详细方案。

浙江在线杭州7月3日讯(浙江在线记者 胡昕然 孟雪倩 王昊)出租车运价机制的改革调整,一直牵动着广大市民的心。7月3日,杭州市依据法定程序召开巡游出租车运价调整听证会,介绍了运价调整详细方案。记者从会上获悉,目前,初步决定的调价方案有两种:一种是起步价从11元/3公里调整为13元/3公里,里程费不变;一种是起步价调整至12元/3公里,里程费调整为2.6元,上调0.1元;此外适当调整或收取低速等候费、特别补偿费、回空补贴费,并完善油运联动机制,视情况收取或取消1元燃油附加费。

此次运价调整后,最直观的变化,是乘客打车要多掏钱了,出租车司机收入将相应增加。但究竟怎么涨?该涨多少?围绕这两个问题,消费者、出租车司机、企业经营者、出租车协会代表等20人在这场近三小时的运价调整听证会中提建议讲意见。

20名听证代表普遍认为,杭州巡游出租车运价调整有其必要性。自2011年上调起步价至11元/3公里后,杭州出租车已经有8年没有提过起步价了。“目前,出租车运营的整体环境已发生较大变化,比如网约车的冲击,运营成本的明显增长等,现行的运价机制不能灵敏反应市场变化,因此对于现行的运价机制、结构、水平进行适当的改革调整,是有必要的。”与会专家学者金通表示。

听证会现场 记者 胡昕然 摄

根据杭州市发改委的测算,两种方案各有侧重。由于乘车距离远近、乘车时间长短,乘客增支情况有所不同,若按方案一调整运价水平,平均每次车次增支3.74元,涨幅为13%;若按方案二调整运价水平,平均每次车次增支3.39元,涨幅为12%。

现场,参与听证的出租车行业从业者普遍倾向于第一种运价调整方案,消费者代表则更倾向于第二种方案。

在支持巡游出租车运价适当调整的同时,有消费者代表指出,希望杭州出租车能进一步提升服务质量。近几年来,杭州出租车的口碑有过起落。西湖边一些出租车拒载挑客的现象,今年以来有所抬头,一些市民和游客在景区打车经常遭遇“空车不停”等问题。对此,杭州市消保委曾做过相应社会调查后,其代表陈杭在今天的发言中提出,期待杭州出租车行业借此次价格调整,找准行业痛点,加大力度规范管理,让整体服务水平更上一层楼,好的服务才是竞争力。

此外,本次听证会中首次公布增加的特别补偿费也引起了广泛关注。方案提出,增加夜间补贴费,每日23时至次日5时期间里程费上浮30%;增加节日特别补偿费,每年春节期间(年三十至初六),每车次加收10元。

对此,杭州市发改委价格处相关负责人表示,这也是充分发挥了价格调节供需的作用。本次运价调整,按里程费30%加收夜间补贴费,是为了体现司机在夜期间劳动力价值而加收的费用,目前现行运价政策规定白天和夜间执行同一运价标准,司机积极性低,导致夜间交通枢纽等特殊区域运力不足。同时,春节期间按车次加收10元节日特别补偿费,鼓励司机上路运营,缓解春节期间打车难的问题。

也有不少听证会代表提出了不同的意见。“春节加收额外费用是合理的,但是建议对于短程和中长程两种不同车程,每车次分别增加5元和10元两档。”消费者代表郑凌告诉记者。

至于最终结果,杭州市发改委价格处相关负责人说,预计将于9月初产生。“下一步,将在听证会以及征求各方意见的基础上,综合考虑巡游出租车运营成本、市场供求状况、消费者承受能力和行业可持续发展等因素,对运价调整方案作进一步完善。”

据了解,目前,杭州市区的巡游出租车保有量为13375辆,在岗出租汽车驾驶员约2.3万人,出租车企业90家,个体经营户781家。


责任编辑:张帆
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