【贵安新区新出发】贵阳贵安携手书写“协同融合”时代命题

多彩贵州网讯(本网记者 石琳婕)熬过凛冬阴霾，便是绚烂春天。

在贵州连续十多天无新增新冠肺炎确诊病例，“清零版图”呈肉眼可见的扩大态势之际；在贵州迈进全国规模以上工业企业复工率前五，各大工业园区复工复产“集结号”吹响之际。省委、省政府出台《关于支持贵安新区高质量发展的意见》，八条措施，在这关键时期，如春风似春雨，滋润了贵安新区乃至全省企业的心。

值得关注的是，《意见》不仅梳理明确了贵安新区和省在经济管理权限方面的关系，更明晰了贵阳市和贵安新区之间的关系。

“协同融合”四字，全面开启贵阳贵安协同共进的发展新征程，作答贵安新区高质量发展的新时代命题。

贵州，作为中国经济增速最快和最具发展潜力的地区之一，作为国家级内陆开放型经济试验区，扩大对外开放，无疑是最为关键有效的一步。

去年，中央相继出台《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》《西部陆海新通道总体规划》等政策举措，同时，贵州省委、省政府也下发《关于进一步深化改革扩大开放加快国家内陆开放型经济试验区建设的意见》，释放出推动新一轮高水平对外开放的强烈信号。贵阳和贵安作为全省最具备实施高水平开放的地区，带动全省大力发展更高层次的开放型经济，责无旁贷。

贵安、贵阳处于“一带”与“一路”连接的陆海新通道的重要节点，北上可通过中欧班列抵达德国杜伊斯堡；南下可联通钦州、北海、防城港，直接到达东盟各国。参与“一带一路”建设、主动融入西部陆海新通道，深入实施区域协调发展战略，都为贵阳、贵安新区拥抱世界、走向世界提供了千载难逢的历史性机遇和战略性平台。 过去贵州制约西南的发展，如今贵州促进西南的发展。近年来，贵州交通发生巨变带动整个“战略地位”的转折性提升，其中，贵阳贵安区域价值和城市价值逐步凸显。贵广、沪昆、黔渝、成贵等高铁线路陆续开通，贵州逐步形成了以贵阳为中心的高铁客货运输通道体系，形成了北向到重庆、西向到成都、西南到昆明、南向到南宁、桂林和广州，东向到长沙的“3小时米字型高铁经济圈”。随着贵广、夏蓉高速公路的高标准建设，贵阳成为西南人流物流出海、粤港澳大湾区联结西南的重要门户。

贵阳，土地规划资源有限，缺少产业发展空间；贵安，需要人气、资金、信息技术等要素支撑。选择融合就是选择拓展发展空间、选择创新城市发展方式，此举实乃我省适应区域经济发展新形势，形成增长极和战略支持的重要举措。

立足推动黔中城市群核心区能级提升，共同做大城市规模、做强实体经济、优化产业结构、提高资源配置效率、完善公共服务功能，贵阳贵安两地合理分工、优势互补、互利共赢，瞄准融合效应，让构建经济体量大能级的城市圈的愿景成为可能。

推动贵阳先进装备制造、中高端消费品制造、新能源、新材料、数字产业、健康医药等“六大新产业”和贵安新一代信息技术、高端装备制造、大健康、文化旅游、现代服务业等产业加快发展，并且依托贵阳贵安国家大数据产业发展集聚区、贵阳数博大道，加快建设国家大数据综合试验区核心区，共同打造“中国数谷”，加快形成世界级大数据产业集群，共同做大做强实体经济。

贵阳贵安党政联席会议制度的建立，坚持共商、共建、共享、共赢原则，联合工作专班围绕贯彻落实《意见》制定具体实施方案，一系列推动两地融合发展的计划即将实施。一批带动性、关联性强重大项目启动，大力推动招商引业，共同绘制产品和企业“世界地图”，联手招商，科学合理布局招引项目，为两地做大做强实体经济，共建内陆开放型经济试验区先行区提供产业支撑。共同打造一流营商环境，推进“放管服”改革、工程建设项目审批制度改革、“最多跑一次”改革等工作，努力打造服务和效率高于周边、成本和负担低于周边的营商环境高地。

这是一次明媚春天与深化改革的深情相约。贵阳贵安共谋共赢，全力实现1+1＞2，开启协同融合新元年。